FXM85-40 Bộ giảm tốc tốc độ cao Mặt sau ly hợp chạy quá tốc Vòng bi một chiều
Các tính năng của Vòng bi ly hợp Overrunning FXM85-40
Ứng dụng như
Đối với ứng dụng như backstop trong các cài đặt với tốc độ cao trong hoạt động tự do.
Đối với ứng dụng làm ly hợp chạy quá tốc trong các cơ sở lắp đặt với tốc độ thấp trong vận hành truyền động.
Sprag lift-off X
Freewheels tích hợp FXM được trang bị bộ nâng ly hợp mở rộng X. Thanh nâng ly hợp mở rộng X được sử dụng cho các bước lùi và ly hợp chạy quá tốc, với điều kiện là trong hoạt động quay vòng tự do, vòng trong quay ở tốc độ cao và cung cấp ly hợp chạy quá mức để hoạt động lái xe được tiến hành ở tốc độ thấp.Trong hoạt động quay tự do, lực ly tâm FC làm cho bong tróc ra khỏi rãnh bên ngoài.Ở trạng thái hoạt động này, bánh xe tự do hoạt động không hao mòn, tức là với tuổi thọ sử dụng không giới hạn.
Dữ liệu kỹ thuật của FXM85-40Vòng bi ly hợp quá mức
Mục | FXM85-40 |
Vật chất | GCr15 |
Đường kính lỗ khoan. | 45-60 mm |
Đường kính ngoài. | 175 mm |
Chiều rộng | 50 mm |
Công suất mô-men xoắn | 2450 Nm |
Cân nặng | 7,4 kg |
Bưu kiện | Hộp carton, hộp gỗ hoặc theo yêu cầu của bạn |
Kích thước và dung tích
Gõ phím |
d | Một | B | D | E | F | G | J | L | P | T | U | V | W | Z ** | Cân nặng | ||||||
mm | ||||||||||||||||||||||
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Kilôgam | ||||
FXM 31 -17 | 20 * | 20 * | 17 | 25 | 85 | 41 | 55 | M6 | 31 | 24 | 1,0 | 70 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0,8 | |||||
FXM 38 -17 | 25 * | 25 * | 17 | 25 | 90 | 48 | 62 | M6 | 38 | 24 | 1,0 | 75 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0,9 | |||||
FXM 46-25 | 25 | 30 | 25 | 35 | 95 | 56 | 70 | M6 | 46 | 35 | 1,0 | 82 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,3 | |||||
FXM 51 -25 | 25 | 30 | 35 | 36 | 25 | 35 | 105 | 62 | 75 | M6 | 51 | 35 | 1,0 | 90 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,7 | |||
FXM 56-25 | 35 | 40 | 25 | 35 | 110 | 66 | 80 | M6 | 56 | 35 | 1,0 | 96 | 15 | 6 | 21 | số 8 | 1,8 | |||||
FXM 61-19 | 30 | 35 | 40 | 45 * | 19 | 27 | 120 | 74 | 85 | M8 | 61 | 25 | 1,0 | 105 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,8 | |||
FXM 66-25 | 35 | 40 | 45 | 48 * | 25 | 35 | 132 | 82 | 90 | M8 | 66 | 35 | 1,0 | 115 | 15 | số 8 | 23 | số 8 | 2,8 | |||
FXM 76 -25 | 45 | 55 | 60 * | 25 | 35 | 140 | 92 | 100 | M8 | 76 | 35 | 1,0 | 125 | 15 | số 8 | 23 | số 8 | 3,1 | ||||
FXM 86-25 | 40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 70 * | 25 | 40 | 150 | 102 | 110 | M8 | 86 | 40 | 1,0 | 132 | 15 | số 8 | 23 | số 8 | 4,2 | |
FXM 101 -25 | 55 | 70 | 80 * | 25 | 50 | 175 | 117 | 125 | M10 | 101 | 50 | 1,0 | 155 | 20 | số 8 | 28 | số 8 | 6,9 | ||||
FXM 85-40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 65 | 40 | 50 | 175 | 102 | 125 | M10 | 85 | 60 | 1,0 | 155 | 20 | số 8 | 28 | số 8 | 7,4 | ||
FXM 100-40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 70 | 75 | 80 * | 40 | 50 | 190 | 130 | 140 | M10 | 100 | 60 | 1,5 | 165 | 25 | 10 | 35 | 12 | 8,8 |
FXM 120-50 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 95 | 95 | 50 | 60 | 210 | 150 | 160 | M10 | 120 | 70 | 1,5 | 185 | 25 | 10 | 35 | 12 | 12,7 |
FXM 140-50 | 65 | 90 | 100 | 110 | 110 | 50 | 70 | 245 | 170 | 180 | M12 | 140 | 70 | 2,0 | 218 | 25 | 12 | 35 | 12 | 19,8 | ||
FXM 170 -63 | 70 | 85 | 90 | 100 | 120 | 130 | 63 | 80 | 290 | 200 | 210 | M16 | 170 | 80 | 2,0 | 258 | 28 | 12 | 38 | 12 | 33,0 | |
FXM 200 -63 | 130 | 155 | 63 | 80 | 310 | 230 | 240 | M16 | 200 | 80 | 2,0 | 278 | 32 | 12 | 42 | 12 | 32,0 | |||||
FXM 240 - 63 | 185 | 63 | 80 | 400 | 280 | 310 | M20 | 240 | 90 | 2,0 | 360 | 48 | 15 | 60 | 12 | 60,0 | ||||||
FXM 240 - 96 | 185 | 96 | 125 | 420 | 280 | 310 | M24 | 240 | 120 | 2,0 | 370 | 48 | 18 | 60 | 16 | 95,0 | ||||||
FXM 260 - 63 | 205 | 63 | 80 | 430 | 300 | 330 | M20 | 260 | 105 | 2,0 | 380 | 48 | 18 | 60 | 16 | 75,0 | ||||||
FXM 290-70 | 230 | 70 | 80 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 105 | 2,0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 90,0 | ||||||
FXM 290 - 96 | 230 | 96 | 110 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 120 | 2,0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 91,0 | ||||||
FXM 310 - 70 | 240 | 70 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 110 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 135,0 | ||||||
FXM 310 - 96 | 240 | 96 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 120 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 145,0 | ||||||
FXM 320 - 70 | 250 | 70 | 80 | 490 | 360 | 390 | M24 | 320 | 105 | 3,0 | 440 | 55 | 20 | 68 | 16 | 105,0 | ||||||
FXM 360 - 100 | 280 | 100 | 120 | 540 | 400 | 430 | M24 | 360 | 125 | 3,0 | 500 | 55 | 20 | 68 | 24 | 170,0 | ||||||
FXM 410 - 100 | 320 | 100 | 120 | 630 | 460 | 480 | M24 | 410 | 125 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 | 245,0 | ||||||
FXM2410-100 | 320 | 200 | 220 | 630 | 460 | 480 | M30 | 410 | 220 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 | 440,0 |
Freewheels tích hợp FXM là những loại freewheels không có gối đỡ và có chốt nâng X.Các freewheels FXM được sử dụng như:
Điểm dừng
Trượt ly hợp
cho các ứng dụng có vận hành bánh đà tự do tốc độ cao và khi được sử dụng làm ly hợp chạy quá tốc với hoạt động truyền động tốc độ thấp.Mô-men xoắn danh định lên đến 888 000 Nm.Lỗ khoan lên đến 460 mm.Nhiều lỗ khoan tiêu chuẩn có sẵn.
Ghi chú:
Mômen truyền lớn nhất bằng 2 lần mômen danh nghĩa quy định.
Mômen danh nghĩa lý thuyết chỉ áp dụng cho độ đồng tâm lý tưởng giữa vòng trong và vòng ngoài.Trong thực tế, độ đồng tâm bị ảnh hưởng bởi quá trình chơi ổ trục và sai số định tâm của các bộ phận bị nảy xung quanh.
Sau đó, các mômen danh nghĩa được chỉ định trong bảng sẽ được áp dụng, đồng thời xem xét thời gian chạy hết (TIR) hiện có. Tốc độ cao hơn theo yêu cầu.
Hình ảnh củaVòng bi ly hợp quá mức
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào